Путевой механизированный инструмент реферат

18.09.2019 DEFAULT 2 Comments

Для ремонта пути применяют высокопроизводительные путевые машины и механизмы, обеспечивающие комплексную механизацию путевых работ. Мотор-редуктор образуют червячный редуктор и - электродвигатель. Кроме основных работ, ведутся разгонка или регулировка зазоров, одиночная замена дефектных рельсов, скреплений, шпал и переводных брусьев, сплошная рихтовка пути с выправкой круговых и переходных кривых, очистка водоотводов и др. При затягивании гаек или в начале отвинчивания ключ работает в ударно-импульсном режиме. Рисунок 10 Двухпутный плужный снегоочиститель СДП: 1 -козырёк; 2 - передний щит; 3 - тележка; 4 - кузов; 5, 6 - боковые крылья; 7 - цепная растяжка; 8, 9 - пневмоцилиндры поворота крыльев; 10 - угловое крыл. После прохождения верхней мертвой точки поршень начинает двигаться вниз, а боек, по инерции, продолжает двигаться вверх, сжимая воздух в замкнутой полости поршня.

Путевой механизированный инструмент реферат 6760

Время: - 4 часа. Метод проведения: - лекция.

Место проведения: аудитория. Карпова, -Транспорт. Никонова - Воениздат Порядок работы с приборами изучается при проведении практического занятия на полигоне. Добиваться правильности. Закрепить материал занятия по конспекту лекции, а также использовать предлагаемую литературу см.

Гидравлический путевой инструмент:. Пороховые приборы:. Рельсорезный станок РМ-3 применяется для механической резки незакаленных рельсов всех типов. Основными частями станка являются мотор-редуктор, пильный механизм и рама. Мотор-редуктор образуют червячный редуктор и - электродвигатель.

5388946

Электродвигатель путевой механизированный инструмент реферат червячный редуктор приводит в движение пильный механизм станка. Пильный механизм является рабочим органом станка и состоит из кривошипа, насаженного на вал червячного колеса, шатуна, шарнирно соединенного с кривошипом и пильной рамой, поводка, соединенного с направляющей призмой. На пильной раме закрепляется ножовочное полотно.

Требуемый нажим полотна обеспечивается двумя грузами по 13 кг каждый, которые удерживаются на рейке грузодержателя. Рама станка имеет коробчатое сечение и изготовлена из листовой стали толщиной 5 мм.

Фон для реферата картинкиЭссе обществознание егэ банк аргументов
Дисконтирование постоянных потоков платежей рефератОтчет по учебной практике делопроизводство
Условие и порядок заключения брака докладПолитические взгляды ивана грозного реферат
Молитва к контрольной работеСборка пк дипломная работа

На ней установлены редуктор с электродвигателем. В передней части рамы сделаны упоры, которыми станок упирается в подошву и головку рельса. По виду используемой энергии инструмент подразделяют на электрический, гидравлический, пневматический н с двигателем внутреннего сгорания ДВС. По характеру воздействия рабочего органа на обрабатываемый материал инструмент и машины могут быть вращательного, режущего, вибрационного, ударного и комбинированного воздействия.

Рельсорезный станок Рельсосверлильный станок Рельсошлифовальный станок Шпалоподбойка Шуруповёрт. Категория : Путевой инструмент. Поиск по сайту:. По базе:.

  • На пильной раме закрепляется ножовочное полотно.
  • Для ремонта пути применяют высокопроизводительные путевые машины и механизмы, обеспечивающие комплексную механизацию путевых работ.
  • Рабочим органом станка РМК является абразивный диск на бакелитовой связке, армированный стеклосеткой, диаметром, мм, толщиной 3—4 мм.
  • В отдельные секции выделяют перегоны и промежуточные станции, а на крупных станциях - отдельные группы электрифицированных путей.
  • Железные дороги могут быть электрифицированы по системе постоянного или однофазного переменного тока.

Производственная база путевого хозяйства включает в себя предприятия по обеспечению ПМС и ПЧ балластом, шпалами, сварными плетьми и отремонтированными старогодными рельсами и шпалами, а также предприятия машиностроительной продукции.

Для ремонта пути применяют высокопроизводительные путевые машины и механизмы, обеспечивающие комплексную механизацию путевых работ.

Путевой инструмент

Для перевозки и механизированной разгрузки балласта с одновременной дозировкой используют специальные вагоны-дозаторы, рисунок 2. Для дозировки ранее выгруженного балласта и подъёмки пути на заданную высоту применяют электробалластеры, рисунок 3.

Дозировкой называют - путевой механизированный инструмент реферат распределение балласта слоем нужной толщины в пределах балластной призмы. Рисунок 4 Щебнеочистительная машина: 1 - конвейер поворотный засорителя; 2 - конвейер засорителя промежуточный; 3 -конвейер удаления засоритериля; 4 - капот электрооборудования; 5 -приёмный поток щебня при работе на вырезку; 6 - виброгрохот; 7 -конвейер загрузки; 8 - буровое и выгребное устройство; 9 - конвейер запаса щебня; 10 - бункер запаса щебня; 11 - капот гидрооборудования; 12 - контрольно-измерительная тележка; 13 - модуль щебнеочистительный; 14 - подбивочно-управляющее устройство; 15 - щит-планировщик; 16 -бункер-распределитель; 17 - планировщик - уплотнитель нижнего слоя; 18 - укладчик дорнита; 19 - уплотнитель среза; 20 - электромагнитный подъёмник; 21 - прошивщик шпальных ящиков; 22 - кабина управления; 23 - дизель-генератор; 24 - модуль энергетический.

Выправка пути в продольном и поперечном направлениях, уплотнение балласта под шпалами, рихтовка и отделка пути при капитальном ремонте осуществляется выправочно-подбивочно отделочной машиной, рисунок 5 и 6. Рисунок 5 Выправочно-подбивочно-отделочная машина: 1, 4 -кабины; 2 - механизм подъёма плит; 3 - механизм подъёма, сдвига и перекоса выправки пути; 5 - шпальная щётка; 6 - уплотнитель откосов; 7 - выключатель рессор; 8, 14 - тележки; 9 - планировщик; 10 - механизм сдвига виброплит; 11 - основная вибрационная уплотнительная плита; 12 -рельсовые щётки; 13 - дозатор; 15 - ферма.

Выправка стрелочных переводов производится выправочно-подбивочно-рихтовочной машиной для путевой механизированный инструмент реферат и пути, рисунок 7.

При таком расположении контактный провод достаточно устойчив против ветра и обеспечивается равномерный износ накладок токоприёмников электроподвижного состава, рисунок При движении локомотива токоприёмник не должен отрываться от контактного провода. Для наружной работы контактной сети и удобства обслуживания её делят на отдельные участки секции с помощью воздушных промежутков и нейтральных вставок изолирующих сопряжений , а также секционных и врезных изоляторов. По виду используемой энергии инструмент подразделяют на электрический, гидравлический, пневматический н с двигателем внутреннего сгорания ДВС.

Рисунок 7 Машина, выправочно-подбивочно-рихтовочная для стрелок и пути: реферат - уплотнитель балласта; 2 - блок подбивочный; 3 -механизм подъёма и сдвижки пути; 4 - передача силовая; 5 -энергетическая установка. Путевую путевой, предварительно собранную на звеносборочных базах, укладывают специальные путеукладчики, рисунок 8.

Рисунок механизированный инструмент Путевая рельсосварочная машина ПРСМ: 1 -двухосная самоходная тележка; 2 - рама машины; 3 - стрела; 4 - таль электрическая; 5 - кузов; реферат - кабина машиниста.

При выполнении работ по текущему содержанию и ремонту пути применяют электрифицированный и гидравлический инструмент. К электрифицированному инструменту относятся: электрошпалоподбойки, электрические гаечные ключи, шуруповёрты, рельсосверлильные и рельсошлифовальные станки. К гидравлическому инструменту относятся: гидравлические домкраты, рихтовочные приборы и приборы для разгонки зазоров.

Степень заносимости путей снегом, определяемая количеством снега в м 3приносимого к пути в наиболее неблагоприятную зиму на 1м его протяжённости, зависит от количества и интенсивности выпадающего снега, числа метельевых дней в году, скорости и направления ветра, а также от рельефа местности, плана и профиля пути.

Механизированный путевой инструмент

Средствами защиты пути от снежных заносов применяют от щитов и лесонасаждений до снегоочистителей СПД1 рисунок 10, самоходный снегоуборщик рисунок 11, снегоуборочные машины и поезда, роторные снегоочистители рисунок Рисунок 10 Путевой механизированный инструмент реферат плужный снегоочиститель СДП: 1 -козырёк; 2 - передний щит; 3 - тележка; 4 - кузов; 5, 6 - боковые крылья; 7 - цепная растяжка; 8, 9 - пневмоцилиндры поворота крыльев; 10 - угловое крыл.

Рисунок 11 Самоходный снегоуборщик: 1, 6 - кабины; 2 - привод конвейера; 3, 4, 5 - конвейеры: разгрузочный, накопитель, питатель; 7 -боковые крылья со щётками; 8 - щёточный барабан-питатель; 9, 11 -тележки; 10 - выбросной ротор; 12 - дизель-электростанция; 13 -компрессорная установка.

ШЕРЛОК ХОЛМС И ДОКТОР ВАТСОН (советский сериал все серии подряд)

На железнодорожных линиях проходящих через районы песчаных пустынь, борьба с песчаными заносами ведётся: закреплением песков растительностью, устройством искусственной защиты в виде преград -заборы, решётки из различных материалов и др.

Для предохранения железнодорожного пути от размыва во время ледохода, весенних и ливневых паводков предусматривается комплекс специальных защитных мероприятий: очистка от снега и льда отверстий небольших мостов и труб, камень и др. В систему электроснабжения электрифицированных дорог входят сооружения и устройства, составляющие её внешнюю часть тепловые, гидравлические и атомные электростанции, районные трансформаторные подстанции, сети линии электропередачи и тяговую часть тяговые подстанции, контактная сеть, рельсовая цепь, питающая и отсасывающая линиирисунок Рисунок 13 Общий вид электрифицированной железной дороги постоянного тока и питающих её устройств: 1 - электростанция; 2 -повышающий трансформатор; 3 - высоковольтный выключатель; 4 -линия электропередачи; 5 - тяговая путевой механизированный инструмент реферат 6 - блок быстродействующих выключателей и разъединителей; 7 - отсасывающая линия; 8 - питающая линия; 9 - путевой механизированный инструмент реферат 10 - тяговый трансформатор; 11 - высоковольтный выключатель; 12 - разрядник.

[TRANSLIT]

Тяговые подстанции переменного тока служат только для понижения напряжения переменного тока, получаемого от электросетей до 27, 5кВ и преобразует его в постоянный ток. Железные дороги могут быть электрифицированы по системе постоянного или однофазного переменного тока. Однако в обоих случаях на электроподвижном составе ЭПС используются тяговые двигатели постоянного тока.

Путевой механизированный инструмент реферат 1482

Система тяги на трёхфазном переменном токе не получила распространения из-за того, что очень сложно изолировать близкорасположенные провода двух фаз контактной сеть третья фаза рельсы. Как правило, применяют систему питания электроподвижного состава однофазным переменным током, который непосредственно на локомотивах преобразуется в постоянный ток. Основными параметрами системы электроснабжения электрифицированных железных дорог являются мощности тяговых подстанций, расстояние между ними и площадь сечения путевой механизированный инструмент реферат подвески.

Установлен номинальный уровень напряжения на токоприёмниках ЭПС: 3кВ - при постоянном и 25кВ при переменном токе.

Качественная оценка этому километру будет отлично, а бальная 10 баллов. Свою деятельность службы осуществляют через отделы электроснабжения отделений дорог, имеющих в своём подчинении линейные предприятия - дистанции электроснабжения. Увеличение мощности в контактной сети за счёт повышения напряжения постоянного тока связано с большими трудностями сильно усложняется изоляция электрического оборудования, возникает опасность пробоя ионизированного слоя воздуха и т.

Для поддержания нужного уровня напряжения на токоприёмниках локомотивов тяговые подстанции размещают близко друг от друга кма для передачи больших токов приходится увеличивать площадь сечения проводов контактной подвески. Увеличение мощности в контактной сети за счёт повышения напряжения постоянного тока связано с большими трудностями сильно усложняется изоляция электрического оборудования, возникает опасность пробоя ионизированного слоя воздуха и т.